Olivier PEYRE
Team aventura
Olivier, 37 años, nació en Grenoble. Ahora vive en las laderas del Prorel en Briançon. Formado como ingeniero, su pasión por los viajes y el parapente le va alejando poco a poco de los caminos trillados. El 11 de julio de 2008, tras 14 años de soñar con ello, Olivier dio el primer golpe de pedal de su vuelta al mundo sin motor. Siete años después, el 29 de diciembre de 2015, volvió a cruzar la línea de salida y cerró el círculo. Hoy en día Olivier es un aventurero conferenciante. Con su libro "En route avec Aile" y sus charlas, quiere transmitir el optimismo adquirido durante su periplo. Ya está trabajando en una película y otras expediciones.
Vuelta al mundo con cero emisiones de carbono
Un sueño desde niño: viajar alrededor del mundo. Sólo una condición: "cero emisiones de carbono" para avanzar. Olivier Peyre cuenta la historia de una aventura de 105.000 km a través de 45 países. En bicicleta por Tierra, en velero-stop por el Agua y en parapente por el Aire. En 7 años de viajes sin motor, cruzó el Caribe con antiguos prisioneros, vivió la hostilidad de Australia Occidental en su bicicleta, voló sobre las remotas estribaciones del Tíbet y escapó de un ataque militar aéreo en Turquía. De su loca aventura, digna de vagabundos celestiales, este aventurero conferenciante nos trae un relato estimulante y optimista. Autor del libro "En route avec aile" publicado por Le Chemin des Crêtes, Olivier Peyre nos recuerda lo que realmente significa la palabra "libertad".
De este loco proyecto nació la primera Kruyer, una cómoda y ligera silla que llevar a todas partes.
¿Cuánto tiempo lleva volando?
Empecé a volar en 2001, tras hacer un salto en paracaídas sobre Cabo Cañaveral. Era obvio para mí que tenía que dejar de postergar mis sueños de infancia. El parapente permitía volar sin depender de nada más que un poco de material, conocimientos y tiempo para subir hacia la cima. Era la ecuación más hermosa para frustrar el destino de la gravedad. ¡Me he volcado en ello!
¿Tu arnés?
¡El Kruyer! Estoy muy orgulloso de que la primera versión haya sido diseñada especialmente por Denis Cortella para satisfacer mis necesidades de ligereza y comodidad para mi vuelta al mundo en bicicleta. Acojo el Sak 2 de vez en cuando, dependiendo de la configuración que quiera, para la seguridad de un airbag sin comprometer demasiado el peso.
El Karver 2, en combinación con el módulo tándem, sirve como arnés de luz para el tándem. En este caso se utilizan los Kruyer 2 y Sak II para el pasajero. El Karver 2 es lo suficientemente ligero como para llevarlo y sacarlo con la seguridad/legalidad de un rescate. Pero quito la espuma en este caso y consigo un buen compromiso
¿Por qué Kortel Design?
Cuando, como novato, me acerqué a Denis con mi loca idea de una vuelta al mundo en bicicleta, haciendo dedo a veleros y volando en parapente, él respondió de inmediato para diseñar una silla específica, ligera y cómoda. Así nació la Kruyer, del encuentro entre un aventurero soñador como yo y un diseñador experimentado como él.
¿Su mejor vuelo?
Al llegar a las Vanuatu en velero, desembarcamos en la isla de Tanna, donde se encuentra el volcán activo del mismo nombre y "el más accesible del mundo", según los guías. Preparamos nuestro material de vivac y yo añadí discretamente mi pequeña vela de montaña y mi silla Kruyer. Al llegar al borde del cráter, el monstruo escupía bombas hasta 400 m por encima de nuestras cabezas, que caía sobre el mismo sitio. ¡Un artillero muy preciso! Soplaba una ligera brisa, extendí mi vela y salí temblando por miedo a echarme atrás. La brisa termodinámica me sujetó durante dos largas horas en las que jugué con la ladera del volcán y terribles ruidos a mis espaldas. Una banda de niños de la tribu vecina corría por encima, jugamos a chocar nuestras manos mientras yo daba pasadas y ellos, entre risas, me agarraban con ambas manos para dar saltitos de unos pocos metros de largo, con mis rodillas a nivel del suelo. Nunca olvidaré la puesta de sol de aquel día de encuentros sorprendentes entre la naturaleza y el hombre.
¿Algún plan?
El regreso después de 7 años de nomadismo ha traído una realización: las paredes de una casa fija no pueden soportar una felicidad diaria hecha de grandes cuencos de aire y un contacto privilegiado con la realidad del Gran Exterior. El constante nomadismo en las grandes distancias ha tenido su tiempo. Debo encontrar un compromiso con mi compañera Nadège. Es con la idea de un hábitat semi-nómada como vemos una salida y nuestro proyecto en este momento es acondicionar una furgoneta en la que establecer nuestro campo base móvil hacia los más bellos parajes de montaña.
Paralelamente, está en marcha un proyecto de película documental de En route avec Aile, que complementará el libro homónimo (disponible en el sitio web www.enrouteavecaile.com).
