Gestopptes produkt

Dieses Modul macht deinen Kuik II fit für den Hike&Fly.
der Rettungsschirm muss in Bauchlage montiert werden (Schulteranhägung möglich).

Montage und Installation: In Videos in der Technischen Unterstützung

der Rucksack wird mit einem speziellen Kompressionsbeutel geliefert, der den Schirm in die richtige Form vorformt.

Die Kombination aus diesem Kompressionssack und der Sac-Position des Moduls macht das Tragen des Ganzen sehr bequem, fast wie bei einem echten Bergsack.

In der Sackposition befindet sich auf der Oberseite eine Kappe, die Platz für Zubehör, Brieftaschen und andere Kleinigkeiten bietet, die Sie mitnehmen wollen.

In der Airbag-Position hast du einen echten Rückenschutz, der die gesamte Fläche des Gurtzeugs mit maximaler Dicke abdeckt.
die obere Kappe des Rucksacks wird dann zu einer internen Aufbewahrungstasche, in der du all dein Gepäck verstauen kannst, ohne die Funktion des Airbags und insbesondere das Aufblasen der oberen Tasche zu beeinträchtigen.

Art der Praxis

 

Dieses Modul fügt deinem Kuik II eine Rückentasche und einen einfachen 17cm-Schaumstoffprotektor (LTF-zertifiziert) hinzu.
Ideal für bodennahe Aufblas- oder Waggasitzungen, für den Schulungshang.
Es ist das Modul, das dem ursprünglichen Kuik in Bezug auf die Funktionalität am nähesten steht.

Montage und Installation: In Videos in der Technischen Unterstützung

Art der Praxis

 

Dieses Modul verwandelt Ihren Kuik II in das Äquivalent eines Karma II, allerdings ohne Sitzbrett.

Montage und Installation: In Videos in der Technischen Unterstützung

Sie finden das gleiche Krashbox-System, einen permanenten Airbag, der durch eine Schaumstoffstruktur vorgefüllt wird, um die Wirksamkeit des Rückenprotektors sofort nach dem Auspacken zu gewährleisten.
Der Airbag bleibt bis zum oberen Rücken voluminös (und damit wirksam).
Rettungsschirm-Kontainer unter dem Gesäß.
Seitlicher Materialschutz beim Durchlaufen der Beschleunigerzugschnur.
Fußrasten mit Abwurfsystem beim Herausziehen des Retters.

Art der Praxis

Der Kuik II wird zu einer Waffe für Streckenflüge und Biwakflüge. Dieses Modul besteht eigentlich aus zwei Teilen

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• Ein hochprofilierter Verkleidungsteil mit einem Stauraum, einem kombinierten Schaumstoff-Bag/Airbag-Rückenprotektor, das die gesamte Rückenfläche abdeckt.
• ein Kocon-Teil, das in zwei Minuten mit einem neuartigen Retterkontainer in Bauchlage befestigt wird, um die aerodynamische Form des Gurtzeugs zu vervollständigen und den Komfort und die Präzision beim Steuern zu verbessern

Das Kocon-Modul verfügt über zwei Stauräume. Einen auf dem Rücken und einen weiteren unter den Oberschenkeln des Piloten, vor dem Rückenprotektor.
Dadurch ist das Stauvolumen groß und vor allem ausgewogen. Die Flugposition wird nicht durch eine zu große Beladung in Rückenposition beeinträchtigt.
Noch stärker ist, dass das Fach, in dem sich der Schaumstoffprotektor befindet, über einen Reißverschluss zugänglich ist, und bei den Crashtests haben wir ihn durch verschiedene Schlafsackmodelle ersetzt: Alle Tests blieben weitgehend innerhalb der Grenzen der LTF-Zulassung!
Der so ausgestattete Kuik II wird also zu einem sehr guten Modell für Biwakflüge.

 

 

Art der Praxis