Pierre REMY
Equipo de competición
Pierre tiene 33 años, es padre de dos hijas y vive y trabaja en los Pirineos. Muy apegado a sus montañas, es uno de esos raros pilotos que no han dejado sus rincones para llegar al máximo nivel.
Trabaja en Nervures como diseñador y piloto de pruebas desde 2011, miembro del equipo francés desde 2014.
Empezó a volar en parapente en 1998, competiciones en 2003, campeón de Francia sub-21 en 2004, campeón de Francia 2009 y 2017, campeón de Europa FAI por equipos en 2016, campeón del mundo FAI en 2018, subcampeón de Europa por equipos en 2017, ganador de la Superfinal PWCA en 2018, campeón del mundo por equipos en 2019También le apasiona el esquí, el esquí de travesía, el snowboard, el speedflying y la mayoría de las cosas divertidas que tocan la montaña.
¿Cuánto tiempo llevas volando?
Hice el cursillo y mis primeros vuelos en octubre de 1998, tenía 12 años, pero ya llevaba muchas horas de campa y mini vuelos en la pendiente escuela.
¿Tu silla?
Un Kanibal Race II, un Kolibri profesional.
¿Por qué Kortel Design?
Kortel Design es un auténtico fabricante de sillas con muchos años de experiencia. Hace unos diez años yo ya tenía un Kanibal Race y estaba muy contento con ella, así que en cuanto salió lal Kanibal Race 2 la probé y la encontré perfectamente adaptada a mi práctica en competición/vuelos de distancia.
¿Tu mejor vuelo?
¡Tardaría bastante en pensarlo! Con algo más de 20 años de parapente tengo muchos recuerdos.
Por supuesto, mis 2 grandes podios en competición internacional, Campeón del Mundo de la FAI en 2017 y ganador de la Superfinal de la Copa del Mundo de 2018, fueron sueños hechos realidad ...
Pero también los vuelos de distancia que he podido hacer en casa, en el Pirineo, grandes triángulos en busca de rendimiento o simplemente pequeños croses en zonas muy salvajes para contemplar el paisaje y disfrutar un buen rato.
¿Algún proyecto?
He presentado un formulario de inscripción para la X-Pyr 2020, veremos si me aceptan. Después de 15 años de competición me gustaría saber algo más, y la X-Pyr se vuela en los Pirineos, lo cual me motiva aún más.
