Gavin Mc CLURG
Team Abenteuer
Abenteuer und Erkundungen sind Gavin McClurg nicht fremd. Er war 2015 einer der National Geographic "Abenteurer des Jahres" für seine Gleitschirm-Expedition ohne motorisierte Hilfsmittel durch die kanadischen Rocky Mountains. Er war die erste Person, die 2016 die gesamte Alaska-Kette zu Fuß und mit dem Gleitschirm (ohne Unterstützung) durchquerte. Er ist Eigentümer, Gründer und Kapitän von "Offshore Odysseys", einer weltweiten Kitesurf-, Surf- und Segelexpedition. Er segelte zweimal um die Welt und lebte 13 Jahre in Folge auf See, darunter auch Transatlantikfahrten mit kleiner Besatzung, bei denen er die beiden berühmten Kaps (Horn und Good Hope/Gute Hoffnung) überquerte. Gavin hält den aktuellen nordamerikanischen Rekord im Streckenflug mit einem 387 Kilometer langen Flug in Montana, aus von seiner Heimatstadt Sun Valley, Idaho. Gavin beendete 2015 als erster Amerikaner das "härteste Abenteuerrennen der Welt", die Red Bull X-Alps, und nahm 2017 und 2019 erneut daran teil.
Wie lange fliegst du schon?
Ich habe 2006 mit dem Fliegen angefangen, aber damals reisten wir auf einem Kitesurftrip um die Welt, sodass ich nicht wirklich Gelegenheit zum Fliegen hatte, außer in kurzen Zeiträumen, in denen ich von Bord gehen und in die Alpen, in den Himalaya und anderswo für kleine, schnelle Trips hinfahren konnte. Ende 2011, nachdem ich eine zweite Weltumrundung gemacht hatte, ließ ich mich in Sun Valley Idaho nieder, um das Fliegen in den Bergen als Vollzeitbeschäftigung zu genießen.
Dein Gurtzeug?
Für Reisen und Biwak-Flüge fliege ich den Kolibri. Für den Wettbewerb: Kanibal Race 2. Zum Marschtraining und zum Fliegen im Ultralight-Modus: Kruyer II.
Warum Kortel Design?
Die wichtigste Ausrüstung für lange Flüge ist das Gurtzeug. Ein unbequemes oder schlecht konstruiertes Gurtzeug bedeutet, dass die Flüge kurz geschnitten werden. Ich fliege Kortel, weil ihre Gurtzeuge die besten auf dem Markt sind. Meine Expeditionen neigen dazu, unglaublich körperlich ermüdent zu sein - das Kolibri ist buchstäblich ein perfektes Flug-Biwak-Gurtzeug. Superleicht, Cadillac-Komfort und genau die richtige Menge an Platz für ein mehrtägiges Kit in abgelegenen Bergen. Für Wettkämpfe will ich nur das Beste, und das ist eindeutig das Kanibal Race II.
Dein schönster Flug?
Den Mount Hunter, den Foraker und den Denali in Alaska im Jahr 2016 während des Projekts "North of Known" zu überfliegen, nachdem ich sechs Jahre lang von dieser Expedition geträumt und sie geplant hatte. Es war zwar nur 90 km lang, aber es hatte so viel Arbeit gekostet, es zu schaffen, und die Wahrscheinlichkeit, das Ende zu erreichen, war so gering, dass es sich anfühlte, als würde man in einem Traum fliegen.
Pläne?
Viele ...