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Reflexiones sobre los Kocon

Mis à jour le Martes 23 de febrero de 2010

  Sumario  

Desgraciadamente en la vida no hay atajo sin trabajo; cuando perfeccionamos algo de un lado, perdemos del otro...

Nuestra activitad no escapa a esta regla...
Los Kocon parecen todos presentar una ventaja de resultado conocido pero desgraciadamente no es sin efecto perverso sobre la seguridad pasiva.

 Los mas

  • Calor y comodidad de vuelo
  • Aerodynamismo
  • Tiene buena pinta !

 Los menos

  • Estorbo
  • Modificaciones del equilibrio aerodynamico vuela/ piloto... ...y entonces modificacion del comportamiento del systema volante particularmente en caso de sketch.
  • Molesta al despegue y al aterrizaje

 Reflexion

Cada uno es adulto para tener en cuenta las cosas. Sin embargo queda interesante de inclinarse sobre el problema crucial de las cascadas de incidentes :

Hay que considerar de pilotar su vuela de otra manera en algunas situaciones ?

La mas minima rafaga de traves sobre el Kocon empuja el piloto en cordon... correlado a une mala gestion de incidente de vuelos, el piloto puede encontrarse en twist muy facilmente !

El derrame del aire a lo largo del Kocon durante un incidente de vuelo o durante una cascada de incidentes, va entonces actuar sobre el Kocon de la misma manera que una rafaga de viento de traves.

Las acciones specificas de pilotaje estan mal conocidas hoy dia, lo cual no quiere decir que en algunas situaciones es preferable de sumergir lado cerrado sobre el primer cuarto de vuelta de rotacion antes que jugar a la contra, para evitar el twist !!!!!

El reflejo primero a tener es de plegar las piernas para limitar la influenza del Kocon sobre el cordon del piloto.

No olvide de anticipar la salida de los pies del Kocon excepto para los miembros del equipo de Francia de carrera en saco !

Si tiene duda sobre su capacidad a manejar el pilotaje del Kocon, mantenese clasico !

Denis Cortella

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