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Kuik II

Mis à jour le Martes 24 de octubre de 2017

«El concepto modulable»

La Kuik II solo conserva en de su predecesora el nombre y el concepto innovador.

En su momento, la Kuik I fue la primera silla de perneras independientes no destinada especificamente al vuelo en montaña.

La Kuik II es, la primera silla de perneras independientes con un comportamiento similar a las sillas tradicionales en términos de sensaciones y de confort. Además, su concepción modular la hace accesible a todos los voladores.
En efecto, la Kuik II se presenta bajo la forma de un chasis limpio, sobre el que es posible instalar diferentes módulos, permitiendo adaptar la silla al tipo de vuelo deseado. Para una flexibilidad máxima, la KUIK II, ha sido diseñada para llevar el paracaídas de emergencia en la espalda.
El concepto KUIK , supone una toda una gama de sillas completa en un solo producto.

El chasis, ha sido realizado siguiendo las ultimas novedades del equipo de diseño team Kortel Design R&D Trabajando sobre los materiales y moldeados y en el diseño ergonómico, se consigue un resultado impresionante:

  • Reparto de la masa del piloto sobre la máxima superficie, incluso en vuelo térmico (girando de lado), para un confort óptimo.
  • Respeto de la posición natural de las piernas (no muy separadas).
  • Simplicidad de los reglajes.
  • Independencia de piernas (controlada).
Tallas
Tallas Peso
Silla S <168 cm 1.5 kg
Silla M <183 cm 1.63 kg
Silla L <190 cm 1.75 kg

Manual del usuario

PDF - 2.9 MB

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Una precisión de pilotaje sorprendente para una silla de este tipo(piernas independientes), unido a un confort digno de las mejores sillas. Y toda un conjunto de módulos adaptados a diferentes utilizaciones.

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...Modulos de la Kuik II.

Modulo Krashbox

Este Modulo transforma la Kuik II en una equivalente de Karma II, pero sin plancha.

Montaje y arreglos : en videos sobre el Soporte Téchnico

Sistema Krashbox, consiste en un airbag permanente, pre-inflado mediante una estructura de espuma de alta densidad que protege la espalda desde el momento que sacamos la silla de la bolsa.
El airbag es voluminoso (eficaz) y llega hasta la parte superior de la espalda.
El paracaídas de emergencia esta situado en la parte inferior de la silla.
_Protección lateral de las cintas por donde corre el acelerador y calapié equipado e un sistema de suelta rápida.Vous retrouvez le même système

Manual del usuario

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Modulo Sac-Airbag reversible

Con este módulo la KUIK II se convierte en una silla apta para el vuelo de montaña.
_El emergencia deberá ser instalado en posición ventral (anclado en los hombros, si es posible)

Montaje y arreglos : en videos sobre el Soporte Téchnico

Le Sac

La mochila tiene un sistema de compresión que permite ajustar según tus necesidades.

El resultado es un conjunto de muy fácil transporte con unas prestaciones próximas a una autentica mochila de ataque.

En la posición mochila tiene un bolsillo situado en parte superior para guardar pequeños objetos.

L’airbag

En la posición AIRBAG, una autentica protección dorsal cubre la totalidad de la silla, manteniendo el máximo espesor.
_La capucha de la mochila, se convierte en un bolsillo interno, lo que permite guardar todos los objetos sin interferir en el buen funcionamiento del AIRBAG. En particular en inflado de la parte superior.

Montaje y arreglos : en videos sobre el Soporte Téchnico

Manual del usuario

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Modulo Mousse bag

Este módulo consiste en una bolsa exterior y una protección simple de tipo MOUSSE BAG homologada de 17 cm. de espesor.
Ideal para un uso en escuela ó wagas.
_Este es el módulo mas parecido a la KUIK original.

Montaje y arreglos : en videos sobre el Soporte Téchnico

Manual del usuario

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Modulo Race

(En diseño)

La KUIK II, se convierte en una silla de cross country. Este módulo tiene dos partes.

  • La parte superior: Bolsa, sistema de protección dorsal, combinando Mousse bag/Airbag cubriendo la totalidad de la espalda.
  • La parte Kocon: Se fija en 2 minutos y tiene un contenedor exterior inédito de tipo ventral, para completar la forma aerodinámica de la silla, mejorar el confort y la precisión del pilotaje.

Manual del usuario

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Peso de las sillas
ElémentTallaPeso (kg)Entregado con (kg)TOTAL (kg)
Kuik II S 1.5 Mosquetón 40mm + Soporte pie + Acelerador : 0.34 1.84
Kuik II M 1.63 Mosquetón 40mm + Soporte pie + Acelerador : 0.34 1.97
Kuik II L 1.75 Mosquetón 40mm + Soporte pie + Acelerador : 0.34 2.09
Modulo Sak-Airbag reversible 1.90 1.90
Modulo Krashbox SM 1.9 1.9
Modulo Krashbox ML 1.95 1.95
Modulo Mousse Bag 1.35 1.35
Modulo Kocon S 1.95 1.95
Modulo Kocon M 2.6 2.6
Modulo Kocon L 2.7 2.7
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