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Karma

Mis à jour le mercredi 28 septembre 2011

« Voler serein »

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 Descriptif

Cette sellette a été développée pour un confort optimal pour des positions allant de assis à semi couché. Elle est la digne héritière de sa grande sœur la Kamasutra.
L’ergonomie du dos a été particulièrement travaillée, afin d’avoir un contact de la matière dans le dos parfait, mais en évitant de trop rigidifier la structure. Résultats, la sellette est très confortable, accompagne parfaitement les mouvements du pilote tout en restant légère.
Elle reprend le système d’ancrage en « V » deux points, système anti-oubli intégré, avec amortissement de roulis réglable en vol sur une grande amplitude.

 Astuces

Tous les réglages sont accessibles et manoeuvrable en l’air.
Amortissement en roulis réglable en l’air et indépendant de l’écartement de la ventrale.
Dans la poche dorsale, poche indépendante pour la gourde et/ou la radio.
Deux poches extérieures latérales.
Accès direct depuis la poche dorsale jusqu’au bout de l’épaule pour passer directement un tuyau de boisson et/ou un câble de micro radio.

 Sécurité

Poignée de secours « Securit ». Permet dans une certaine mesure de palier à un placement incorrect du secours.
Parachute de secours sous les cuisses : poignée à droite.
Mousse bag disponible : 14 ou 17 cm cloisonné certifié DHV.
Parachute de secours sous les cuisses : poignée à droite.
Numéro de série et taille sous le rabat d’élévateur de secours épaule droite.

 Réglage et Montage

Réglage de la sellette et montage secours : voir support technique.

 Tailles

3 tailles sont disponibles :

  • Moins de 165cm, taille S
  • de 164cm à 180cm, taille M
  • de 178cm à 192cm, taille L

 Poids des sellettes

Les poids indiqués s’entendent sellette complète, c’est à dire incluant mousse bag, maillons, accélérateur, cale-pieds, élévateurs de secours et poignée de secours.

  • S : 5.2 kg
  • M : 5.3 kg
  • L : 5.4 kg

 Livraison

La Karma est livrée avec :

  • accélérateur double barreau
  • mousse bag de 17cm cloisonné
  • poignée de secours
  • élévateurs parachute de secours.
  • maillons rapides en acier zingué

 Options

Cale-pieds réglable en l’air et efficace au pilotage en virage
Le cockpit porte-instruments peut être utilisé en position ventrale

 Homologation

EN 1651&12491

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